لوئیس همیلتون (متولد ۷ ژانویه ۱۹۸۵ در استیونج، انگلستان) یکی از موفقترین رانندگان تاریخ مسابقات فرمول یک (F1) بهشمار میرود. او رکورد بیشترین برد در تاریخ فرمول یک را در اختیار دارد و همراه با مایکل شوماخر با هفت عنوان قهرمانی جهان، پرافتخارترین رانندگان این رقابتها محسوب میشوند. همیلتون در سال ۲۰۰۸ بهعنوان اولین راننده سیاهپوست توانست قهرمانی جهان فرمول یک را به دست بیاورد.
از قهرمانی در کارتینگ تا فتح عنوان GP2
لوئیس همیلتون
به گزارش مجله بت فوروارد – همیلتون در شهر استیونج انگلستان، حدود ۴۸ کیلومتری شمال لندن، به دنیا آمد. او از هشتسالگی وارد دنیای مسابقه شد و تنها دو سال بعد، در سن ۱۰ سالگی قهرمانی کارتینگ بریتانیا را به دست آورد. سه سال پس از آن، همیلتون به برنامه «پشتیبانی رانندگان جوان مکلارن و مرسدسبنز» پیوست؛ جایی که امکانات و حمایت لازم برای تمرین، پیشرفت و توسعه مهارتهایش را دریافت کرد.
بین سالهای ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۰، او موفق شد قهرمانیهای اروپایی و جهانی کارتینگ را تصاحب کند و در ۱۵ سالگی به جوانترین راننده تاریخ تبدیل شد که رتبه یک جهان در این رشته را کسب میکند.
پس از موفقیت در کارتینگ، همیلتون وارد رقابتهای اتومبیلرانی شد. در سال ۲۰۰۳، با پیروزی در ۱۰ مسابقه از ۱۵ رقابت، توانست قهرمانی سری مسابقات فرمول رنو بریتانیا را بهدست آورد. سال بعد در مسابقات فرمول سه اروپا (Formula Three Euroseries) شرکت کرد و در سال ۲۰۰۵ قهرمان این رقابتها شد.
در سال ۲۰۰۶، همیلتون به تیمی در سری مسابقات GP2 که بهعنوان سکوی پرتاب رانندگان برای ورود به فرمول یک طراحی شده پیوست و در همان اولین فصل حضورش، عنوان قهرمانی GP2 را کسب کرد.
قهرمانی فرمول یک با مک لارن
لوئیس همیلتون
همیلتون در سال ۲۰۰۷ به تیم فرمول یک مکلارن پیوست. او در نخستین فصل حضورش در F1 عملکردی خیرهکننده داشت و با فاصله تنها یک امتیاز کمتر از کیمی رایکونن در رده دوم قهرمانی جهان ایستاد. چهار پیروزی او در آن فصل، رکورد بیشترین برد یک راننده تازهکار را که پیش از آن در اختیار ژاک ویلنوو بود، تکرار کرد.
در فصل ۲۰۰۸، همیلتون در سن ۲۳ سالگی با کسب پنج برد، عنوان قهرمانی جهان را از آن خود کرد. او تنها با یک امتیاز اختلاف نسبت به فیلیپه ماسا قهرمان شد. این موفقیت باعث شد همیلتون تا پیش از قهرمانی سباستین فتل در سال ۲۰۱۰، جوانترین قهرمان تاریخ فرمول یک باشد.
همچنین بخوانید: بهترین راه ها برای پیش بینی فرمول یک
در سالهای بعدی حضورش در مکلارن، همیلتون همچنان یکی از برترین رانندگان فرمول یک باقی ماند. او در سال ۲۰۰۹ دو برد، در سال ۲۰۱۰ سه برد، در سال ۲۰۱۱ سه برد و در سال ۲۰۱۲ چهار برد کسب کرد.
در سپتامبر ۲۰۱۲، همیلتون تصمیم گرفت مکلارن را ترک کند و به تیم مرسدس بپیوندد. او در فصل نخست حضور خود در مرسدس با چالشهایی روبهرو شد و تنها یک پیروزی در سال ۲۰۱۳ به دست آورد، اما با این حال توانست امتیاز کافی را جمعآوری کند و برای هفتمین فصل پیاپی، در جمع پنج راننده برتر جهان قرار بگیرد.
سلطه مطلق لوئیس همیلتون با مرسدس
همیلتون در فصل ۲۰۱۴ فرمول یک عملکردی خارقالعاده داشت و با ۱۱ پیروزی بیشترین در طول دوران حرفهایاش توانست دومین عنوان قهرمانی جهان خود را کسب کند. او در سال ۲۰۱۵ نیز همین روند را ادامه داد و یک ماه پیش از پایان فصل، سومین قهرمانی جهان را به دست آورد. در هر دو فصل، عملکرد قدرتمند همیلتون و همتیمیاش نیکو روزبرگ باعث شد تیم مرسدس عنوان قهرمانی سازندگان فرمول یک را نیز کسب کند.
در سال ۲۰۱۶، روزبرگ و تیم مرسدس توانستند به ترتیب قهرمانی رانندگان و قهرمانی سازندگان را از آن خود کنند و همیلتون در رده دوم جهان قرار گرفت. سال بعد، همیلتون با ۹ پیروزی موفق شد چهارمین قهرمانی جهان را به نام خود ثبت کند. او در سال ۲۰۱۸ یک بار دیگر قهرمان جهان شد و تعداد عناوینش را به پنج رساند؛ رقمی که او را در کنار خوان مانوئل فانجیو بهعنوان دومین راننده پرافتخار تاریخ قرار داد.
در سال ۲۰۱۹، همیلتون ششمین قهرمانی جهان خود را کسب کرد و تنها یک عنوان با رکورد مایکل شوماخر فاصله داشت. در سال ۲۰۲۰، همیلتون با کسب هفتمین قهرمانی جهان رکورد شوماخر را برابر کرد و همزمان رکورد بیشترین برد در تاریخ فرمول یک (۹۱ پیروزی) را نیز شکست.
لوئیس همیلتون
کمیسیون لوئیس همیلتون
در سال ۲۰۲۰، همیلتون با همکاری «آکادمی سلطنتی مهندسی» کمیسیونی را راهاندازی کرد تا چالشها و موانعی را که افراد سیاهپوست در صنعت موتوراسپرت بریتانیا با آن مواجهاند شناسایی کند. این کمیسیون که بعدها به نام کمیسیون همیلتون شناخته شد، در سال ۲۰۲۱ گزارشی منتشر کرد و در آن مجموعهای از توصیهها برای فراگیرتر شدن حرفه مهندسی و همچنین افزایش تنوع در موتوراسپرت ارائه داد.
همیلتون همچنین بنیاد Mission 44 را برای حمایت بیشتر از این اهداف تأسیس کرد. با این حال، در پایان فصل ۲۰۲۳، او از کند بودن روند پیشرفت ابراز ناراحتی کرد و گفت: «تازه عکس تیمی گرفتیم و وقتی نگاه میکنم، با خودم میگم: وای… هنوز کارهای زیادی مونده که باید انجام بدیم.»
حاشیههای فصل ۲۰۲۱، افت مرسدس و انتقال به فراری
صدمین پیروزی همیلتون در مسابقات فرمول یک، در گرندپری روسیه ۲۰۲۱ رقم خورد. در همان سال، او رقابتی نفسگیر و بسیار نزدیک با مکس فرستاپن برای کسب عنوان قهرمانی جهان داشت؛ رقابتی که تا آخرین گرندپری فصل ادامه پیدا کرد. اما یک تصمیم بحثبرانگیز از سوی مسئولان مسابقه، همیلتون را در موقعیتی نامطلوب قرار داد و در نهایت فرستاپن موفق شد هم مسابقه و هم قهرمانی فصل را از آن خود کند.
همیلتون که از رسیدن به هشتمین قهرمانی تاریخی بازمانده بود، بعدها گفت که پس از آن اتفاق مدتی به بازنشستگی فکر کرده است. همیلتون در فصل ۲۰۲۲ برای اولینبار در دوران حضورش در فرمول یک هیچ مسابقهای را نبرد، هرچند توانست ۹ بار روی سکو قرار بگیرد. او فصل را در رتبه ششم به پایان رساند؛ بدترین نتیجه دوران حرفهایاش.
در سال ۲۰۲۳ همیلتون عملکرد بهتری داشت و در نهایت سوم شد، اما باز هم موفق به کسب پیروزی نشد. در این دو سال، تیم مرسدس بهدلیل تغییر قوانین جدید دچار افت عملکرد شده بود و تنها پیروزی تیم را جورج راسل، همتیمی همیلتون، به دست آورد.
در جریان فصل ۲۰۲۳، شایعاتی درباره احتمال جدایی همیلتون از مرسدس منتشر شد، اما او در اوت ۲۰۲۳ قرارداد خود را برای دو فصل دیگر تمدید کرد. با این حال، در فوریه ۲۰۲۴ اعلام کرد که از بند خروج قرارداد استفاده میکند و پس از پایان فصل ۲۰۲۴، مرسدس را ترک کرده و از سال ۲۰۲۵ برای فراری رانندگی خواهد کرد.
همیلتون در ژوئیه ۲۰۲۴ با پیروزی در گرندپری بریتانیا توانست نخستین برد خود از سال ۲۰۲۱ را ثبت کند، و سه هفته بعد با قهرمانی در گرندپری بلژیک به ۱۰۵مین پیروزی دوران حرفهایاش رسید. او فصل ۲۰۲۴ را در رتبه هفتم به پایان رساند؛ یک پله پایینتر از همتیمیاش راسل.
لوئیس همیلتون
فعالیتهای سینمایی و تلویزیونی و افتخارات
همیلتون در چندین فصل از سریال محبوب نتفلیکس Drive to Survive (از ۲۰۱۱ تا امروز) حضور پررنگی داشته است؛ مجموعهای که نقش مهمی در افزایش محبوبیت فرمول یک، مخصوصا در ایالات متحده، ایفا کرده است. او صداپیشگی یکی از شخصیتها را در انیمیشنهای Cars 2 (۲۰۱۱) و Cars 3 (۲۰۱۷) محصول پیکسار بر عهده داشته است.
همچنین همیلتون بهعنوان یکی از تهیهکنندگان فیلم سینمایی F1 (2025) فعالیت کرد؛ فیلمی که داستان یک راننده بازنشسته (با بازی برد پیت) را روایت میکند که بار دیگر برای حضور در رقابتهای فرمول یک دعوت میشود. همیلتون علاوهبر نقش تهیهکنندگی، مشاور صحنههای مسابقه نیز بود تا اطمینان حاصل شود که صحنههای رانندگی و رقابت در فیلم، تا حد ممکن واقعی و دقیق به تصویر کشیده شوند.
جمعبندی زندگی و مسیر حرفهای لوئیس همیلتون
لوئیس همیلتون یکی از برجستهترین و پرافتخارترین رانندگان تاریخ فرمول یک است؛ ورزشکاری که از دوران کودکی با استعداد خیرهکننده خود در کارتینگ شناخته شد و پلهپله به سمت قله موفقیت حرکت کرد. او با قهرمانی در سریهای پایه، از جمله فرمول رنو، فرمول سه و GP2، مسیر خود را برای ورود به فرمول یک هموار کرد و از همان سال نخست حضورش در F1 نشان داد که یک پدیده است.
لوئیس همیلتون با تیم مکلارن نخستین قهرمانی جهان خود را در سال ۲۰۰۸ به دست آورد و پس از پیوستن به مرسدس، دوران طلایی خود را آغاز کرد. او طی سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰ توانست هفت عنوان قهرمانی جهان کسب کند و رکورد بیشترین برد تاریخ فرمول یک را نیز بشکند. رقابتهای بحثبرانگیزش با مکس فرستاپن در ۲۰۲۱، فصلهای دشوار ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، و در نهایت تصمیمش برای پیوستن به تیم فراری از سال ۲۰۲۵، فصلهای جدید و مهمی را در کارنامه او رقم زدند.
در کنار موفقیتهای ورزشی، همیلتون در فعالیتهای اجتماعی و فرهنگی نیز نقش مهمی داشته است؛ از جمله راهاندازی کمیسیون همیلتون برای حمایت از حضور بیشتر افراد سیاهپوست در صنعت موتوراسپرت، و مشارکت در پروژههای سینمایی مانند فیلم F1 با بازی برد پیت.
امروز، نام لوئیس همیلتون نه فقط بهعنوان یک قهرمان ورزشی، بلکه بهعنوان یک شخصیت تاثیرگذار در فرهنگ، سینما و عدالت اجتماعی شناخته میشود؛ کسی که مسیر فرمول یک را برای نسلهای آینده الهامبخشتر کرده است.
